催化剂综合试验台（全样）以发动机尾气作为实验气源，通过发动机控制系统、测功机控制系统、排气后处理系统、气体分析系统四部份的协调运行，提供进行催化器性能评价和快速老化的综合性实验平台。  

实验台参考设计时参考了下述标准，  

HJT331-2006汽油车用催化转化器技术要求；  

GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）；  

HJ451柴油车后处理装置；  

国内主机厂的企业测试标准。  

并在其基础进行了功能扩展，用户只需更换发动机即可对不同类型的催化器进行测试。可进行的实验类型如下：  

1．起燃温度特性实验(汽油车/CNG/LNG/DOC催化器性能测试)  

过量空气系数为1±0.02(或自定义)，空速为(40000±400)h-1（或自定义）；  

入口温度在120-700℃范围内，以不大于20℃间隔递增；  

以入口温度为横坐标，转化率为纵坐标，绘制起燃温度特性曲线。  

2.空燃比特性(CNG\LNG\DOC催化器性能测试)  

空速为(40000±400)h-1(或自定义),入口气体温度450±10℃(或自定义)；  

空燃比从13.00-16.00（或自定义范围）逐点变化，调节步长0.01。  

以空燃比为横坐标，转化率为纵坐标，绘制空燃比特性曲线。

更多：催化剂综合试验台

http://www.guoketaixing.com/SonList-2531675.html

https://www.chem17.com/st493217/product_38604656.html