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河北 沧州市 |
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长期有效 |
详情介绍
铸铝件常见缺陷及其汽车进气管铝铸件铸造工艺
一、铸铝件常见缺陷
1、气孔问题
在具体生产制造铸铝件时,气孔问题是最为典型的一种缺陷,具体表现为气孔与气泡。气孔主要指在铸铝件中出现的光滑空洞,通常是出现在零件中心或是合金集中的位置,主要是由于排气不顺或是裹气引起的。气泡指的是在铸件表皮下集中气体而出现的泡。
2、表面裂痕
表面裂痕主要指在填充时,因为不良操作引起的流痕、印记、拉伤等现象。流痕主要指铸件表层光滑下的凹陷条纹,一般情况下,流痕方向与液态金属流向相统一。印记指的是液态金属在生产时产生的划伤、镶块或是拼接空隙等,部分顶出部位,或是铸件表层的机械损坏等。拉伤指的是铸铝件脱模过程,产生的拉伤、拉痕或是黏膜伤痕等情况。
3、缩孔
缩孔主要指铸铝件表层表现出不均匀、粗糙的洞口。一般在缩孔的部位也会产生气孔。
4、飞边
飞边主要指铸铝件制造时,铝料溢出产生的薄片,若铸铝件产生飞边,则会对部件性能、外观、大小造成严重干扰。
二、汽车进气管铸造工艺
由于进气孔结构的横截面不规则,所以生产汽车用进气管总是很困难。发动机的电子喷射和喷油技术需要更复杂的进气管生产技术,这也是为何EPC技术越来越受人们青睐的原因。就进气管而言,大卡车通常采用砂型铸造灰色铸铁构件,而私车则更喜欢铝铸件。绝大多数生产方法都采用铸造工艺,包括EPC、重力压铸和压力压铸。
泊头市亿安金属制品有限公司(http://www.hbyajs.com)从事各种铸铜件、铝压铸件生产铸造,产品已远销至加拿大,墨西哥,澳大利亚,意大利,荷兰,德国等地区。
一、铸铝件常见缺陷
1、气孔问题
在具体生产制造铸铝件时,气孔问题是最为典型的一种缺陷,具体表现为气孔与气泡。气孔主要指在铸铝件中出现的光滑空洞,通常是出现在零件中心或是合金集中的位置,主要是由于排气不顺或是裹气引起的。气泡指的是在铸件表皮下集中气体而出现的泡。
2、表面裂痕
表面裂痕主要指在填充时,因为不良操作引起的流痕、印记、拉伤等现象。流痕主要指铸件表层光滑下的凹陷条纹,一般情况下,流痕方向与液态金属流向相统一。印记指的是液态金属在生产时产生的划伤、镶块或是拼接空隙等,部分顶出部位,或是铸件表层的机械损坏等。拉伤指的是铸铝件脱模过程,产生的拉伤、拉痕或是黏膜伤痕等情况。
3、缩孔
缩孔主要指铸铝件表层表现出不均匀、粗糙的洞口。一般在缩孔的部位也会产生气孔。
4、飞边
飞边主要指铸铝件制造时,铝料溢出产生的薄片,若铸铝件产生飞边,则会对部件性能、外观、大小造成严重干扰。
二、汽车进气管铸造工艺
由于进气孔结构的横截面不规则,所以生产汽车用进气管总是很困难。发动机的电子喷射和喷油技术需要更复杂的进气管生产技术,这也是为何EPC技术越来越受人们青睐的原因。就进气管而言,大卡车通常采用砂型铸造灰色铸铁构件,而私车则更喜欢铝铸件。绝大多数生产方法都采用铸造工艺,包括EPC、重力压铸和压力压铸。
泊头市亿安金属制品有限公司(http://www.hbyajs.com)从事各种铸铜件、铝压铸件生产铸造,产品已远销至加拿大,墨西哥,澳大利亚,意大利,荷兰,德国等地区。